Ανακοίνωση της ΤΑΞΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ για την Εργατική Χειραφέτηση Θεσσαλονίκης
Οι εργαζόμενοι της ΜΑΛΑΜΑΤΊΝΑ δίνουν εδώ και εβδομάδες ένα σκληρό και δίκαιο αγώνα για να μην μετατραπεί και το εργοστάσιο τους σε ένα ακόμα εργασιακό κάτεργο. Η νέα διοίκηση της εταιρίας (ο όμιλος MANTIS) αξιοποιώντας το νομικό οπλοστάσιο του νέου εργατικού «δικαίου» και των νόμων που ψηφίστηκαν στην ελληνική Βουλή τα τελευταία χρόνια – με επιστέγασμα το έκτρωμα Χατζηδάκη- θέλει να ξεμπερδεύει με τους παλιούς εργαζόμενους της επιχείρησης και τα κεκτημένα δικαιώματά τους, να διαλύσει το Σωματείο, να επιβάλει ατομικές συμβάσεις.
Η εταιρία ΜΑΛΑΜΑΤΙΝΑ λειτουργεί πάνω από 125 χρόνια και είναι όχι μόνο βιώσιμη αλλά και κερδοφόρα. Το «σχέδιο εξυγίανσης» (όπως βαφτίζουν συνήθως τα προγράμματα περικοπής δικαιωμάτων και απολύσεων οι επιχειρήσεις) ξεκίνησε από την προηγούμενη διοίκηση, η οποία προχώρησε σε μεγάλο δανεισμό επικαλούμενη σχέδιο παραπέρα ανάπτυξης, εκσυγχρονισμού και δημιουργίας ομίλου εταιριών με εξαγορά άλλων. Αγοράστηκε η ΔΟΥΜΠΙΑ, η οποία υπερκοστολογήθηκε, όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι, καθώς μια επένδυση των 2 εκ. ευρώ εμφανίστηκε να κόστισε 8 εκατομμύρια.
Το προηγούμενο διάστημα οι εργαζόμενοι και το επιχειρησιακό σωματείο είχαν αποφασίσει να «βάλουν πλάτη» και είχαν δεχτεί την υπογραφή ΣΣΕ με μειώσεις 20% στους μισθούς τους για δύο χρόνια. Αυτή η ΣΣΕ έληξε τον Φλεβάρη και στη διάρκεια της μετενέργειας ξεκίνησαν οι διαπραγματεύσεις για την υπογραφή νέας ΣΣΕ. Όπως όμως συμβαίνει πλέον σχεδόν σε κάθε επιχείρηση, η εργοδοσία εμφάνισε ένα νέο σχέδιο που προβλέπει την εθελούσια έξοδο παλιών εργαζομένων, επιβολή ατομικών συμβάσεων, κλείσιμο τμημάτων κ.α.
Η αρχή έγινε με την απόλυση 15 εργαζομένων που ήταν και μέλη του σωματείου για να σπάσει το ηθικό των εργαζομένων. Επόμενο βήμα θα είναι το κλείσιμο τμημάτων «λόγω υψηλού κόστους». Σε πρώτη φάση θα κλείσει το τμήμα οδηγών – πωλητών, σε δεύτερη φάση το τμήμα των χειριστών κλαρκ και μετά θα προχωρήσουν οι αναδιαρθρώσεις στο τμήμα παραγωγής.
Ενώ οι εργαζόμενοι καλούνται να πληρώσουν την «εξυγίανση» και τις επενδύσεις της εταιρείας, η νέα διοίκηση έχει την απλόχερη στήριξη της κυβέρνησης και των δικαστικών μηχανισμών για να ανταποκριθεί δήθεν στο κόστος δανεισμού που κληρονόμησε. Το σωματείο αναφέρει ότι η επιχείρηση είχε 11 εκ. έσοδα και 10 εκ. έξοδα, ενώ πιστωτές υποχρεώθηκαν να κουρέψουν 90% όσων τους όφειλε και τα χρέη υπέρ του Δημοσίου κουρεύτηκαν στο 50-55%. Συνολικά υπήρξε μείωση των χρεών 70-80%.
.png)